Program upgrade skill di bidang engineering, dari dasar hingga mahir.
Program khusus melalui platform mitra resmi dokter mekanik academy seperti Udemy, Prakerja, dan Kampus Merdeka.
Sertifikasi BNSP
Pilih pelatihan dan sertifikasi Nasional BNSP di bidang engineering, rekayasa, manufaktur, dan subsetnya
Lihat SemuaSertifikasi Internasional
Pilih pelatihan dan sertifikasi Internasional di bidang engineering, rekayasa, manufaktur, dan subsetnya
Lihat Semua
Temukan inspirasi dari hasil karya dan pengalaman para alumni dr. Mekanik Academy.
dr. Mekanik Academy tersedia di berbagai platform mitra resmi untuk memudahkan akses pelatihan Anda.
Jelajahi produk dan layanan lainnya dari ekosistem dr. Mekanik untuk solusi bisnis yang komprehensif.
Membantu kamu belajar, berkarya, dan membuat proyek engineering secara instan dan presisi!
Oleh: Shilma Mausulidin
Kesetimbangan
Kesetimbangan atau keseimbangan adalah kondisi di mana benda dengan gaya resultan dan momen gaya resultan sama dengan nol. Benda setimbang juga dapat didefinisikan sebagai keadaan benda yang tidak mengalami percepatan linier atau percepatan sudut.
Summary
Kesetimbangan akan diperoleh saat benda dengan gaya resultan dan momen gaya resultan sama dengan nol. Diagram benda bebas menunjukkan arah dan besarnya gaya yang bekerja pada suatu benda. Suatu masalah dapat terjadi jika kesetimbangan tidak terperoleh.Jadi , suatu benda dikatakan setimbang jika benda tersebut berada dalam keadaan stabil , dalam artian benda tersebut tidak mengalami perubahan gerak .
Description
Kesetimbangan
Kesetimbangan atau keseimbangan adalah kondisi di mana benda dengan gaya resultan dan momen gaya resultan sama dengan nol. Benda setimbang juga dapat didefinisikan sebagai keadaan benda yang tidak mengalami percepatan linier atau percepatan sudut.
Sebuah benda tegar berada dalam keseimbangan mekanis bila dilihat dari suatu kerangka acuan inersia, bahwa:
Berikut syarat kesetimbangan benda:
Analisis Permasalahan
solusi penyelesaian
Pembahasan
Dari perhitungan diatas didapatkan hasil : towing truck bisa terguling disebabkan oleh beban mobil yang diangkatnya lebih besar dari pada beban towing truck nya sendiri. Maka untuk menghindari tergulingnya towing truck, operator harus mengurangi jarak mobil dengan lengan beban towing truck.
Setelah dilakukan pengurangan jarak beban dengan lengan beban, hasil perhitungan menunjukkan bahwa beban mobil lebih kecil dari pada beban crane. Maka cara ini dapat menjadi solusi langkah yang harus dilakukan dalam melaksakan evakuasi kendaraan tersebut tanpa harus mengganti towing truck nya.
sumber :
Admin. (2013). “Is This the Most Stupid Engineering Fail Ever?”, https://wonderfulengineering.com/is-this-the-most-stupid-engineering-fail-ever/. Diakses pada : 05 Oktober 2022 pukul 13.00.
0 Orang Menyukai Karya Ini