Program upgrade skill di bidang engineering, dari dasar hingga mahir.
Program khusus melalui platform mitra resmi dokter mekanik academy seperti Udemy, Prakerja, dan Kampus Merdeka.
Sertifikasi BNSP
Pilih pelatihan dan sertifikasi Nasional BNSP di bidang engineering, rekayasa, manufaktur, dan subsetnya
Lihat SemuaSertifikasi Internasional
Pilih pelatihan dan sertifikasi Internasional di bidang engineering, rekayasa, manufaktur, dan subsetnya
Lihat Semua
Temukan inspirasi dari hasil karya dan pengalaman para alumni dr. Mekanik Academy.
dr. Mekanik Academy tersedia di berbagai platform mitra resmi untuk memudahkan akses pelatihan Anda.
Jelajahi produk dan layanan lainnya dari ekosistem dr. Mekanik untuk solusi bisnis yang komprehensif.
Membantu kamu belajar, berkarya, dan membuat proyek engineering secara instan dan presisi!
Oleh: Ilga fadhil asy-syakur
Tujuan dilakukannya pengujian NDT menggunakan penetran testing adalah untuk mengetahui cacat pada komponenen pesawat. pada jurnal tersebut juga dijelaskan bagaimana pengujian dapat dilakukan dengan cermat tanpa adanya kerusakan yang berlebih. pengujian NDT jenis ini memang cocok untuk industri penerbangan yang mengutamakan keselamatan dan kesehatan saat beroprasi. komponen pesawat yang membutuh penangangan extra tidak bisa sembarangan di lakukan testing.
Metode ini dapat digunakan untuk menemukan defect di permukaan terbuka pada benda uji seperti logam maupun non logam,. (Endramawan et al, 2017). Pemeriksaan penetran menggunakan penetrating liquid yang memasuki porosity permukaan dan tetap berada di sana, sehingga terlihat jelas oleh pemeriksa. Hal ini memerlukan pemeriksaan visual pada bagian tersebut setelah diproses, sehingga meningkatkan visibilitas cacat sehingga dapat dideteksi. Visibilitas bahan penembus ditingkatkan dengan penambahan satu atau dua jenis pewarna: visible atau fluoresent.(Aviation Maintenance Technician Handbook-powerplant,2023) Pada metode ini, defect pada material akan dapat dilihat lebih jelas dengan melihat indikasi defect pada permukaan benda uji setelah diaplikasikan developer yang kemudian diamati dan diukur untuk dijadikan pelaporan kerja yang nantinya akan diterjemahkan untuk acceptance criteria penetrant testing
Analisis Penyebab Kerusakan
1.fatigue pada hub propelant
pada hub propelant ditemukan crack yang disebabkan gesekan putaran yang membuat hub mengalami getaran hebat. sehingga struktur material kurang mampu menahan beban.
2. crack linear pada axle main landing gear
crack ini disebabkan oleh hantaman langsung roda saat pesawat mendarat dengan posisi derajat yang salah.
3. rounded pada pin hole
disebabkan oleh baut pengikat yang menghantam langsung dinding pada pinhole yang menyebabkan cekungan lebar dan distorsi bentuk
0 Orang Menyukai Karya Ini